USMCA؛ توافق‌نامه جنجالی سه جانبه بالاخره امضا شد
آیا کانادایی‌ها باید نگران توافق‌نامه‌ی جدید آمریکا، مکزیک و کانادا باشند؟ تغییرات و ویژگی‌های اصلی توافق جدید چیست؟
یک‌شنبه، ۳۰ سپتامبر، بعد از گذشت ماه‌ها مذاکره بر سر توافق‌نامه‌ی نفتای جدید، در آخر کانادا با آمریکا و مکزیک به توافق رسید و توافق‌نامه‌ی تجاری آمریکا، مکزیک و کانادا یا USMCA شکل گرفت. البته دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا گفته است که برای امضای این توافق‌نامه ۶۰ روز زمان نیاز دارد و این نشان دهنده‌ی اهمیت مفاد این قرارداد تجاری برای آمریکاست. البته قانون‌گذاران هر سه کشور باید این قرارداد را بررسی و تایید کنند.
چند هفته‌ی پیش مذاکرات به شکلی بود که تصور می‌شد آمریکا و مکزیک تصمیم دارند کانادا را رها کنند و طبق توافقی که کرده بودند در مسیر تجارت مشترک گام بردارند. ولی نهایتا بعد از یک سال مذاکره میان سه کشور آمریکای شمالی، نفتا با تغییرات زیاد نجات پیدا کرد.
چرا نفتا تغییر کرد و اهمیت آن چیست؟
توافق‌نامه‌ی نفتا ۲۵ سال بود که میان کشورهای آمریکای شمالی مورد استفاده قرار می‌گرفت و بعد از روی کار آمدن دونالد ترامپ به عنوان رئیس جمهوری آمریکا، حیات نفتا به خطر افتاد؛ زیرا ترامپ از همان اول این توافق‌نامه را به ضرر آمریکا و به نفع کشورهای کانادا و مکزیک می‌دانست.
توافق‌نامه‌ی جدید ۱۸۰۹ صفحه دارد، یعنی ۱۰۰ صفحه بیشتر از توافق‌نامه‌ی قبلی. نفتای جدید نشان دهنده یک پیروزی بزرگ برای کشورهای کانادا و آمریکاست، به خصوص برای آمریکا.
طبق توافق جدید، کانادا قول داده است که برخی از شیوه‌های محافظت از صنایع لبنیاتی خود را محدود کند. در نتیجه شیر، کره، پنیر و سایر محصولات لبنیاتی بیشتری از آمریکا بدون پرداخت مالیات به کانادا وارد می‌شود و در مقابل صادرات لبنیات کانادا به آمریکا نیز انجام می‌شود. طی روزهای اخیر نگرانی‌هایی از سوی کشاورزان کانادایی فعال در صنعت لبنیات شنیده می‌شود که نگران تاثیرات توافق‌نامه‌ی جدید هستند.
ویژگی‌های توافق‌نامه‌ی جدید
توافق‌نامه‌ی آمریکا، مکزیک و کانادا تغییرات زیادی را برای صنعت خودروسازی آمریکای شمالی به همراه خواهد داشت و امیدی است برای افزایش تولیدات خودرو در خاک آمریکای شمالی. از سال ۲۰۲۰ فقط خودروهایی مشمول تعرفه‌های صفر می‌شوند که حداقل ۷۵ درصد از قطعات آن‌ها در یکی از سه کشور آمریکا، کانادا و مکزیک تولید شده باشد.
همچنین مذاکره کنندگان موافقت کردند که ۴۰ تا ۴۵ درصد قطعات خودروهای تولیدی در آمریکای شمالی توسط کارگرانی تولید شود که دستمزد ساعتی آن‌ها حداقل ۱۶ دلار است. این بند از توافق‌نامه خبر خوبی برای کارگران مکزیکی است؛ زیرا این میزان حقوق ساعتی سه برابر بیشتر از حقوق فعلی کارگران مکزیکی است.
تغییرات زیاد است، مخصوصا برای کارگران مکزیکی که دستمزد پایینی دارند.
شماره ۱۶۱ هفته‌نامه آتش را از اینجا دانلود کنید
