هشت نکته برای شما اگر به فکر لیزینگ ماشین هستید
شماره ۹۳ هفته‌نامه آتش را از اینجا دانلود کنید
برای آنهایی که می‌خواهند در کانادا ماشین بخرند، همیشه این سوال وجود دارد که کدام راه بهتر است: ماشین را نقد بخریم، فایننس کنیم یا لیز کنیم؟
خانم «واکس اوکس‌لید» نویسنده پرفروش‌ترین کتاب‌ها درباره اقتصاد خانواده است. او به مخاطبان خود با زبانی ساده می‌آموزد که تصمیم‌هایی که می‌گیرند، کجا به سود آنهاست و کجا زیان‌بار است. اوکس‌لید در این مطلب، هشت حقیقت را درباره لیز کردن ماشین بیان می‌کند؛ حقایقی که ممکن است همه یا خیلی از آنها را تا حالا نشنیده باشید.
واکس اوکس‌لید – یکی از دوستانم که اینجا او را دزموند می‌نامم، داشت به من می‌گفت که قصد خرید یک خودروی نو دارد. وقتی از او پرسیدم «نقد می‌خری، فایننس می‌کنی یا لیزینگ می‌کنی؟» نمی‌دانستم او قرار است چه عکس‌العملی نشان دهد.
دوستم، در حالی که آب دهانش به پرواز در آمده بود، سر من فریاد کشید و گفت: «لیزینگ؟ لیزینگ یعنی اینکه یک خروار پول بی‌زبان را برای ماشینی بدهی که هیچ‌وقت هم صاحبش نمی‌شوی. احمقانه است. درست مثل اجاره کردن خانه.»
تند نرو دوست عزیز، نه اجاره کردن خانه احمقانه است و نه لیزینگ، مهم این است که برای هر کاری، دلیل خوبی داشته باشید. ممکن است دوستم وقتی یک ماشین نو را به صورت نقد می‌خرد، این ماشین در مدت کوتاهی ارزش خود را از دست بدهد. بنابراین نمی‌شود گفت لیز کردن، همیشه کار اشتباهی است.
قبل از شروع، باید این توضیح را بدهم که ما به سه صورت می‌توانیم صاحب ماشین شویم. لیز کردن، قراردادی است که شما باید طی مدتی به صورت مداوم، هزینه‌ای را به صاحب ماشین بپردازید و از ماشین استفاده کنید. بعد از اتمام زمان قرارداد، باید تصمیم جدیدی بگیرید: یا همان ماشین را می‌خرید یا به سراغ یک ماشین دیگر می‌روید. در واقع لیز کردن، نوعی اجاره دادن است.
راه دیگر این است که ماشین را فایننس کنید. در این حالت، شما ماشین را به صورت قسطی می‌خرید و پس از پرداخت قسط‌ها، ماشین مال شماست.
خرید نقد هم راه دیگری است که می‌توانید ماشین بخرید. شما کل پول را پرداخت می‌کنید و بعد از آن، مالک ماشین هستید.
این سه روش، البته هر کدام مزایا و معایبی دارند و این توضیحات، تنها درباره نحوه پرداخت هزینه آنهاست.
خوب، اگر اجازه بدهید سراغ چند نکته‌ی مهم درباره‌ی لیزینگ برویم. موافقید؟
نکته اول: وقتی که شما Leasing را انتخاب می‌کنید، در طول مدت قرارداد دارید پول یک چیز را می‌دهید: استهلاک خودرو. برای اینکه تصویر روشن‌تری از هزینه لیزینگ داشته باشید یک راه وجود دارد: در پایان دوره Leasing خودرو، قیمت آن را محاسبه کنید و از قیمت خرید کل خودرو کم کنید. عدد به دست آمده همان‌قدری است که به عنوان لیزینگ، پرداخت کرد‌ه‌اید. البته به این رقم باید بهره‌ای را هم که فروشنده در نظر گرفته اضافه کنید. (این در حالی است که در فایننس یا در خرید نقدی، پولی که شما پرداخت می‌کنید، در نهایت قیمت کل ماشین است.)
نکته دوم: در پایان دوره‌ی Leasing، دو راه پیش روی شماست: یا خودرو را به فروشنده بازگردانید یا آن را بخرید. هزینه‌ای که باید بابت خرید بپردازید، باقی‌مانده ارزش ماشین است که البته از قبل هم رقم آن مشخص شده است. مثلا شما با پرداخت ۳ هزار دلار می‌توانید ماشین را بعد از اتمام قرارداد بخرید. این سه هزار دلار در واقع باقی‌مانده ارزش ماشین است که باید بپردازید.
نکته سوم: شما در لیزینگ، ماهانه مبلغ کمتری را به نسبت فایننس پرداخت می‌کنید. هر قسط فایننس، بخشی از کل قیمت ماشین است اما هر قسط لیزینگ، فقط هزینه استهلاک آن است. به همین دلیل دست شما باز خواهد بود که پول نقد خود را صرف امور دیگری بکنید، مثلا با این پول که پیشتان می‌ماند می‌توانید بدهی‌هایی را که نرخ بهره‌های بالاتری (به نسبت بهره لیزینگ دارند)پرداخت کنید. اما اگر در پایان دوره‌ی لیزینگ بخواهید خودرو را بخرید، در آن صورت باید قیمت ارزش باقی‌مانده‌ی آن را بپردازید. (بله، می‌توانید برای آن refinance بگیرید، اما آن هم بهره خواهد داشت.)
نکته چهارم: درست است که هزینه ماهیانه‌ای که برای Leasing می‌پردازید، کمتر از فایننس است اما اگر تصمیم بگیرید در نهایت ماشین را بخرید، در مجموع پول بیشتری به نسبت فایننس پرداخت خواهید کرد. اما چرا این‌طور است؟ ببینید. شما وقتی Leasing می‌کنید دارید در طول این مدت، بهره «کل ارزش ماشین» را می‌پردازید. اما وقتی فایننس می‌کنید دیگر بهره آن بخشی از ارزش ماشین را که قسط آن را داده‌اید، پرداخت نخواهید کرد. برای همین، بهره در فایننس با سرعت بیشتری کاهش می‌یابد.
نکته پنجم: لیزینگ می‌تواند گزینه‌ی ارزان‌تری از آب در بیاید. اما چه زمانی این‌طور می‌شود؟ در دو حالت: یک اینکه نرخ بهره‌ی لیزینگ پایین‌تر از فایننس باشد. دو اینکه طول دوره‌ی فایننس بلندتر باشد. در این دو حالت ممکن است لیزینگ هزینه‌ی کمتری داشته باشد. بنابراین هوشمندانه انتخاب کنید و شرایط را به خوبی بسنجید. اگر نرخ‌های بهره لیزینگ گاهی بهتر از نرخ‌های فایننس است یک دلیل اصلی دارد؛ کارخانه‌ها به لیزینگ خودروهایشان یارانه می‌دهند. بنابراین خیلی وقت‌ها لیزینگ به نفعتان خواهد بود.
نکته ششم: اگر خویش‌فرما هستید یا شرکتی دارید که خودروهایتان را برای کار در آن می‌خواهید، در آن صورت لیزینگ می‌تواند نسبت به فایننس، معافیت مالیاتی بیشتری را برایتان به ارمغان آورد.
نکته هفتم: فروشنده اگر بفهمد که می‌خواهید ماشین را لیز کنید، ممکن است قیمت را بالا ببرد. پس لازم نیست بگویید که از چه طریقی پول ماشین را پرداخت می‌کنید. تا جایی که به فروشنده مربوط می‌شود، شما معاوضه‌ی کهنه با نو (trade in) نمی‌کنید، فایننس نمی‌کنید و قصد لیز کردن هم ندارید. شما فقط پول خودرو را می‌پردازید.
اگر آمادگی آن را دارید که برای یافتن بهترین گزینه اندکی پول (حدود ۴۰ دلار) خرج کنید، به سایت carcostcanada.com بروید تا از قیمت عمده‌فروشی خودرویی که می‌خواهید بخرید، آگاه شوید.
نکته هشتم: وظیفه‌ی شماست که قرارداد لیزینگ را بخوانید و درک کنید. از جمله باید محدودیت‌های مسافت و استهلاک، هزینه‌های فرسودگی بیش از حد، هزینه‌های فسخ قرارداد و هزینه‌های خرید نهایی را بدانید. اگر زیاد رانندگی می‌کنید و در مدت کوتاهی مقدار کیلومتر تعیین شده را به پایان می‌رسانید، در این صورت بهتر است به فکر خرید خودرو باشید و پولی را که لازم دارید پس‌انداز کنید.
