آیا در تابستان با لاستیک زمستانی رانندگی می‌کنید؟ ترمز دیرتر، مصرف بیشتر و خطر بالاتر در انتظار شماست
اگر مثل بسیاری از رانندگان در کانادا هنوز لاستیک زمستانی را از خودروی خود باز نکرده‌اید، باید بدانید که رانندگی تابستانی با این نوع لاستیک می‌تواند خطرناک باشد.
به گفته آقای Ryan Pszczolkowski از Consumer Reports، لاستیک‌های زمستانی برای دمای زیر ۷ درجه طراحی شده‌اند. در دمای بالاتر، جنس نرم‌تر آن‌ها باعث می‌شود بیش از حد انعطاف‌پذیر شوند و این مسئله می‌تواند ترمز گرفتن، کنترل فرمان و واکنش در مواقع اضطراری را به شدت کاهش دهد.
در آزمایش‌های ترمزگیری در جاده‌های خیس، فاصله توقف با لاستیک زمستانی حدود ۶.۷ متر بیشتر از لاستیک‌های چهارفصل بوده؛ یعنی اختلافی که می‌تواند در تصادف کردن یا نکردن، تفاوت ایجاد کند.
علاوه بر این، رانندگی در تابستان با لاستیک زمستانی باعث سایش سریع‌تر آن‌ها، کاهش مصرف سوخت یا بُرد خودروهای برقی می‌شود. طراحی این لاستیک‌ها شامل شیارهای عمیق‌تر و شکاف‌های ریز برای چسبندگی روی برف است که روی آسفالت گرم، کارایی و عمر آن‌ها را کم می‌کند.
اگر از تعویض فصلی خسته شده‌اید، شاید لاستیک‌های all-weather گزینه بهتری باشند. این لاستیک‌ها ترکیبی از قابلیت‌های زمستانی و تابستانی هستند، ولی هنوز در شرایط برف سنگین به خوبی لاستیک‌های زمستانی عمل نمی‌کنند. به همین دلیل، استفاده از آن‌ها در زمستان‌های سخت توصیه نمی‌شود.
در کنار نوع لاستیک، فشار باد مناسب نیز بسیار مهم است. در هوای گرم فشار تایرها بالا می‌رود و ممکن است نیاز به تخلیه کمی باد باشد. پس بررسی ماهانه فشار باد به‌ویژه وقتی تایرها سرد هستند، اهمیت دارد.
