عصرانه خبری آتش؛ پنجشنبه ۱۷ آگوست ۲۰۲۳
فهرست مطالب
- ۲۲ هزار سکنه Yellowknife باید این شهر را ترک کنند؛ آتش در راه این شهر است
- چرا ۱۰ بار افزایش نرخ بهره نتوانسته تورم را در کانادا مهار کند؛ ظاهرا بانک مرکزی هم انگشت به دهان مانده است
- قیمت بنزین پاییز و زمستان امسال به بالاترین حد خود در کانادا میرسد؛ توضیحات یک استاد دانشگاه
- کاناداییهایی که از اکتبر امسال میخواهند به برزیل سفر کنند، باید ویزا بگیرند؛ اقدام تلافیجویانه این کشور
- ۷۵ درصد از جمعیت کانادا تا مارچ امسال به کرونا مبتلا شده بودند؛ یافتههای یک پژوهش تازه
- شورای شهر تورنتو بزودی افزایش مالیاتها و عوارض جدید را در دستور کار قرار میدهد
- این زن مهاجر اهل انتاریو که ۳۰۰ هزار دلار در لاتاری برنده شده میخواهد بخشی از این پول را برای عروسی دخترش استفاده کند
۲۲ هزار سکنه Yellowknife باید این شهر را ترک کنند؛ آتش در راه این شهر است
مقامات قلمروهای شمال غرب NWT دیشب به ساکنان شهر Yellowknife مرکز این قلمرو دستور دادند تا بلافاصله شهر را به علت گسترش دامنه آتشسوزیها تخلیه کنند.
یلونایف بزرگترین شهر قلمروهای شمال غرب، یکی از دورافتادهترین نقاط کاناداست که با نزدیکترین شهر یعنی ادمونتون ۱۵۰۰ کیلومتر فاصله دارد.
اگرچه در حال حاضر شهر در معرض خطر فوری قرار ندارد، ولی آقای Shane Thompson، وزیر محیط زیست NWT میگوید رویکرد مرحلهای برای تخلیه شهروندان، این امکان را به آنها میدهد تا با خودرو یا هواپیما به سلامت از این شهر خارج شوند.
دستورالعمل تخلیه از ساکنان خواسته تا بر اساس میزان خطری که تهدیدشان میکند، اقدام به ترک شهر کند.
افرادی که در امتداد مسیر Ingraham، در Detah و Kam Lake, Grace Lake و Engle Business زندگی میکنند، در معرض بالاترین خطر قرار دارند و از آنها خواسته شده تا در اسرع وقت آنجا را ترک کنند.
سایر ساکنان Yellowknife و Ndilo باید تا ظهر جمعه آنجا را ترک کنند.
آقای Thompson وزیر محیط زیست NWT در یک کنفرانس خبری گفت که آتش در حال حاضر یک تهدید واقعی برای شهر است و میتواند تا آخر هفته به حومه شهر برسد. او گفت که آتش در روز چهارشنبه حدود ۱۷ کیلومتری شهر بوده است.
این دستور تخلیه فوقالعاده، نزدیک به ۲۲ هزار نفر را تحت تاثیر قرار میدهد.
آقای تامپسون گفت که بزرگراه Yellowknife به آلبرتا امن است، با این حال او از مردم خواست تا پیش از ترک Yellowknife باک بنزین خود را پر کنند.
چرا ۱۰ بار افزایش نرخ بهره نتوانسته تورم را در کانادا مهار کند؛ ظاهرا بانک مرکزی هم انگشت به دهان مانده است
آمارهای مربوط به نرخ تورم در ماه جولای چیز تازهای برای بانک کانادا نداشت که قبلا ندانسته باشد؛ و درست هم مشکل همینجاست؛ این مطلبی است که آقای David Parkinson اقتصاددان ارشد روزنامه گلوباندمیل در مقاله امروز خود نوشته است.
در بخشهایی از این مقاله آمده است:
خبر افزایش شاخص قیمت مصرفکننده از ۲.۸ درصد در جون به ۳.۳ درصد در جولای شاید برای خیلی از کاناداییها غافلگیری ناخوشایندی بوده باشد، اما در تطابق کامل با هشدارهای چند ماه اخیر بانک کاناداست.
بله، تورم قبلا روند نزولی داشت، اما کاهش قیمت بنزین نقش مهمی در آن داشت که اکنون دیگر خبری از آن نیست.
شاخصهای تورم هسته همچنان بالاتر از نقطهی هدف ۲ درصدی تورم است و این نشان میدهد که اقتصاد همچنان دست به گریبان فشارهای تورمی زیربنایی است.
در همین حال بخش خدمات اقتصاد همچنان در مقابل افزایشهای نرخ بهره مقاومت نشان میدهد.
همهی این موارد چیزهایی است که بانک کانادا پیشتر بیان کرده است. اما آنچه بانک مرکزی نمیداند، و آنچه به پرسش اصلی برای خود بانک و ناظران تبدیل شده، این است که چرا اینگونه است؟
چرا ۴.۷۵ درصد افزایش در نرخهای بهره طی ۱۰ مرحله در ۱۷ ماه گذشته برای مهار تورم کافی نبوده است؟ آیا بدان خاطر است که نرخهای بهره هنوز به اندازهی کافی بالا نیست؟ یا اینکه ما به اندازهی کافی صبر نکردهایم که افزایشها تاثیر خود را بگذارد؟
مشکل اینجاست که ظاهرا بانک مرکزی هم در مورد پاسخ درست این پرسش مطمئن نیست. در حالیکه هرکدام از این دو پاسخ واکنشهای کاملا متفاوتی میطلبد و به پیامدهای کاملا متفاوتی میانجامد.
قیمت بنزین پاییز و زمستان امسال به بالاترین حد خود در کانادا میرسد؛ توضیحات یک استاد دانشگاه
کارشناسان میگویند انتظار میرود قیمت بنزین در تابستان و پاییز امسال در سراسر کانادا به بالاترین حد خود برسد.
از هفته گذشته با افزایش سرسامآور قیمتها، کاناداییها هزینه بیشتری را برای سوخت پرداخت میکنند.
بر اساس دادههای انجمن اتومبیل کانادا Canadian Automobile Association یا CAA، میانگین قیمت بنزین در سراسر کشور در ۱۶ آگوست به ۱۶۹.۳ سنت در هر لیتر رسید، این در حالیست که یک هفته پیش قیمت آن ۱۶۳.۹ سنت بوده است.
در میان استانهای کانادا، بریتیش کلمبیا بالاترین قیمت بنزین را با ۱۹۲.۸ سنت در لیتر دارد و پس از آن نوااسکوشیا قرار دارد که قیمت بنزین ۱۸۶.۳ سنت در هر لیتر است.
آلبرتا با ۱۴۶.۴ سنت در هر لیتر کمترین قیمت بنزین را تا ۱۶ آگوست داشته است.
کارشناسان عوامل متعددی را برای افزایش قیمت بنزین برمیشمرند.
آقای Michael Manjuris، استاد و رئیس بخش مطالعات مدیریت جهانی در دانشگاه Metropolitan تورنتو (رایرسون پیشین)، معتقد است که آب و هوای بد و کمبود عرضه، عوامل اصلی افزایش قیمت سوخت هستند.
وی یکی دیگر از عوامل افزایش قیمت سوخت را، تصمیم اخیر سازمان کشورهای صادرکننده نفت اوپک میداند که در جون امسال تولید روزانه نفت خام را کاهش داد: «تصمیم اوپک باعث کاهش قابل توجهی در عرضه شده است.»
این استاد دانشگاه اضافه میکند: «ما ظرفیت زیادی نداریم. بنابراین هر زمان که یک رویداد آب و هوایی بزرگ مناطق پالایشگاهی مانند تگزاس، کالیفرنیا یا ما را در کانادا تحت تاثیر قرار دهد، عرضه کاهش پیدا میکند و همین یکی از دلایل گرانی است.»
کاناداییهایی که از اکتبر امسال میخواهند به برزیل سفر کنند، باید ویزا بگیرند؛ اقدام تلافیجویانه این کشور
گردشگران کانادایی که قصد سفر به برزیل را دارند از اول اکتبر امسال برای ورود به این کشور باید ویزای توریستی Visitor دریافت کنند.
برزیل در این باره اعلام کرده که شرایط ویزای توریستی خود را برای شهروندان کشورهای کانادا، استرالیا، ژاپن و ایالات متحده تغییر داده است.
آقای Jair Bolsonaro، رئیس جمهور پیشین برزیل در سال ۲۰۱۹، برای تشویق بیشتر گردشگری، شرط داشتن ویزا را متوقف کرد.
دولت برزیل میگوید: «این تصمیم به دنبال رایزنی با این چهار کشور در مورد امکان اعطای معافیت روادید به اتباع برزیلی و با رعایت اصل عمل متقابل، اتخاذ شده است.»
در ادامه این بیانیه آمده است که این کشور بدون عمل متقابل، معافیت ویزای توریستی یکجانبه را به سایر کشورها اعطا نمیکند.
کاناداییها باید برای ویزای توریستی به صورت آنلاین (ویزای الکترونیکی) که به عنوان Vistos de Visita یا VIVIS نیز شناخته میشود، درخواست دهند.
طبق اعلام دولت برزیل، هزینه درخواست این ویزا برای کاناداییها ۸۰ دلار خواهد بود.
۷۵ درصد از جمعیت کانادا تا مارچ امسال به کرونا مبتلا شده بودند؛ یافتههای یک پژوهش تازه
مطالعه جدیدی که یافتههای آن امروز منتشر شده نشان میدهد که ۷۵ درصد از جمعیت کانادا تا مارچ ۲۰۲۳ دارای آنتی بادیهای ناشی از ابتلا به کووید-۱۹ بودهاند.
پژوهشگران COVID-19 Immunity Task Force، با کمک گرفتن از هفت مطالعه تحقیقاتی، یافتههای خود را در گزارشی جداگانه در مجله انجمن پزشکی کانادا Canadian Medical Association منتشر کردهاند.
این پژوهشگران، کاناداییها را در سه مرحله مورد مطالعه قرار دادند:
1️⃣ پیش واکسیناسیون از مارچ تا نوامبر ۲۰۲۰
2️⃣ عرضه واکسن از دسامبر ۲۰۲۰ تا ۲۱ نوامبر
3️⃣ ورود سویه Omicron دسامبر ۲۰۲۱ تا مارچ ۲۰۲۳
این پژوهش همچنین با استناد به بیش از ۹۰۰ هزار نمونه از ۱۰ استان، میزان عفونت را بر اساس منطقه جغرافیایی و سن اندازهگیری کرده است.
یافتههای این مطالعه نشان میدهد، تا جولای ۲۰۲۰ کمتر از ۳ دهم درصد جمعیت کانادا به کرونا مبتلا شده بودند. این نرخ در نوامبر ۲۰۲۱ به ۹ درصد رسید.
پس از فرا رسیدن Omicron، نرخ ابتلا به کرونا تا مارچ ۲۰۲۳ به ۷۵ درصد افزایش یافت.
با وجود اینکه واکسیناسیون تا پاییز ۲۰۲۱ توانسته بود ۷۹ درصد جمعیت واجد شرایط کانادا را پوشش دهد، اما این مساله باعث نشد تا شیوع سویه Omicron در مراحل اولیه کند شود.
شورای شهر تورنتو بزودی افزایش مالیاتها و عوارض جدید را در دستور کار قرار میدهد
بحث و بررسی درباره مالیاتها و عوارض جدید در شهر تورنتو بزودی در دستور کار شورای شهر تورنتو قرار میگیرد.
هدف از این مالیاتها و عوارض جدید، تلاش برای پر کردن شکاف بودجه در شهرداری تورنتو است.
بهزودی اعضای شورای شهر تورنتو درباره مالیاتها و عوارض جدید در تلاش برای نجات شهر از کمبود بودجهاش بحث خواهند کرد.
خانم Shelley Carroll، رئیس جدید کمیسیون بودجه در شورای شهر تورنتو در این باره میگوید: «ما باید حرکتهای بزرگی انجام دهیم. چون یک مشکل بزرگ داریم.»
انتظار میرود که Paul Johnson، رئیس شورای شهر، امروز (پنجشنبه) گزارش مهمی را درباره چشمانداز مالی تورنتو منتشر کند.
در این گزارش قرار است فهرستی از ابزارهای درآمدی که میتوان از آنها برای پر کردن شکاف بودجه استفاده کرد، ارائه شود.
آقای Jamaal Myers، عضو شورای شهر تورنتو میگوید: «این یک کسری بودجه تاریخی است، نباید این قضیه را کوچک جلوه بدهیم. ما برای حل مسئله نیاز به یک رویکرد همهجانبه داریم.»
خانم اولیویا چاو شهردار تورنتو پیشتر گفته بود که از افزایش مالیات بر خانههای خالی به سه درصد، حمایت میکند.
او همچنین گفته بود عوارض Land Transfer را برای خانههای بالاتر از ۳ میلیون دلار افزایش میدهد.
مالیات پارکینگهای تجاری و مالیات خودروهای شخصی از دیگر گزینههایی است که انتظار میرود مدیر کمیسیون به شورا پیشنهاد کند.
افزایش درآمد شهرداری، از جمله افزایش عوارض بر روی جادهها، نیاز دارد تا توسط دولت انتاریو تایید شود، چیزی که قبلا دولت با آن مخالفت کرده بود.
خانم Caroline Mulroney سخنگوی وزیر حمل و نقل انتاریو در این باره تاکید میکند: «دولت ما عوارض جدیدی را برای هیچ جادهای در انتاریو وضع نخواهد کرد».
این زن مهاجر اهل انتاریو که ۳۰۰ هزار دلار در لاتاری برنده شده میخواهد بخشی از این پول را برای عروسی دخترش استفاده کند
این زن مهاجر اهل انتاریو که برنده ۳۰۰ هزار دلار در لاتاری شده میگوید که خواب این برندهشدن را پیشتر دیده بوده است.
خانم عطیه ابتسام Atiya Ibtisam که ۴۶ سال دارد، ساکن شهر Rockland در فاصله ۴۰ کیلومتری شرق اتاوا، پایتخت کاناداست.
این مادر سه فرزند که در یک رستوران کار میکند میگوید که قبلا خواب دیده بوده برنده جایزه بزرگی شده، و وقتی بلیت خود را در فروشگاه اسکن کرد دید که رویای او جامه عمل پوشیده است.
خانم ابتسام دراین باره میگوید: «من اول فکر کردم ۳ هزار دلار برنده شدهام. بعد که از مدیر فروشگاه خواستم تا او هم شمارههای من را چک کند، به من گفت که ۳۰۰ هزار دلار برنده شدهام. من فکر میکردم دارم خواب میبینم.»
او بلافاصله موضوع را به همسر و فرزندانش خبر داد و همه از این بابت بسیار خوشحال شدند.
خانم ابتسام میگوید که این جایزه به او کمک میکند، تا استرسهای او کم شود، چون میتواند از این پول برای تدارک عروسی دخترش استفاده کند.